Gare et aéroport

La construction de gares SNCF, de gares routières, de pôles d’échanges multimodaux ou encore d'aéroports suppose une technicité confirmée et une gestion de projets éprouvée associant très fréquemment le verre et le métal.

Une technicité et une gestion de projet hors norme

Les équipes du pôle construction métal du Groupe BRIAND maîtrisent les problématiques et enjeux spécifiques qu’exige la réalisation de ce type d'ouvrages :

  • gestion de projet pointue : planning complexe, co-activité, gestion des arrêts de ligne, etc,
  • fabrication (soudure, assemblage) de pièces relevant souvent de la classe EXE 4,
  • moyens propres d’application de peinture certifiés ACQPA,
  • gestion des interfaces avec les autres corps d’états pour anticiper les mises au point et réduire les délais globaux,
  • organisations de chantiers en 2x8, de nuit ou de week-end,
  • organisation QSE adaptée à ce type de projets.

Parmi les ouvrages réalisés : verrières de la gare de Lyon à Paris, pôle d'échanges Haluchère à Nantes, de multiples gares (St Roch Montpellier, gare de Versailles, gare de Rennes, gare TGV de Montpellier, gare de st Denis, etc)

Des compétences verre-métal au service des projets architecturaux complexes

Le pôle métal du Groupe BRIAND intègre des ingénieurs et techniciens spécialisés dans les métiers du verre-métal :

  • Conception
  • Fabrication
  • Montage

Depuis plus de 10 ans, nos multiples réalisations traduisent notre maîtrise de cette activité pointue techniquement.

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